Amdavadis’in ortalama iş gezisi 6,4 km ve 22 dakika sürüyor: Eğitim | Ahmedabad HaberleriAHMEDABAD: Ahmedabad’da çalışmak için seyahat etmek ortalama ne kadar sürüyor? öğrencileri tarafından yapılan bir araştırma CEPT Üniversitesi ücretlilerin iş yerlerine ulaşmak için ortalama 4 mil kadar yol kat ettiklerini ve yolculuğun 22 dakika sürdüğünü belirtiyor.
Zamanlama ve mesafe, Hindistan’ın büyük şehirlerine kıyasla çok daha küçüktür – Delhi NCR’de ortalama bir yolculuğun 20 km’lik bir mesafeyi kat etmesi yaklaşık 60 dakika sürerken, Mumbai için rakamlar sırasıyla 55 dakika ve 17 km’dir.
Bulgular sonucuydu PG Vakfı Stüdyosu üniversitede Planlama Fakültesi öğrencilerine yönelik program. öğretmen altında Nikita Bhakuni15 öğrenci, sonuçlara varmak için 1.876 çalışanı olan 1.458 hanede bir anket yaptı. Bulgular yakın zamanda CEPT Üniversitesi Kış Sergisinde ‘City Studio’nun bir parçası olarak sergilendi.
“Alıştırmanın amacı Ahmedabad’ın nasıl seyahat ettiğini anlamaktı. İşlerin ayrıca Thaltej, Paldi, Ranip, Income Tax, Walled City, Odhav, Rakhial, Gita Mandirive bunun gibi.
Projede yer alan bir yetkili, “Ortalama yerinden edilmelerin projeksiyonu bu alanlarda en yüksek olduğu ortaya çıktı” dedi. işe gidip gelmek için iki tekerlekli veya dört tekerlekli.”
Analize göre, geçici işçiler, maaşlı işçiler ve kendi hesabına çalışanlar olmak üzere üç geniş kategoriden – toplam işgücünün %41’ini oluşturan – en çok seyahat eden ve en çok zamanını şehir içi yollarda geçirenler. Ayrıca hanehalkı seyahat masraflarının yaklaşık üçte birini iş seyahatine ve toplam hanehalkı harcamalarının %4’ünü iş seyahatine harcadılar.
Bir yetkili, “Kullanılabilirlik, bağlanabilirlik, erişilebilirlik ve satın alınabilirlik, bir banliyö için belirli bir ulaşım modunu seçme konusunda belirleyici faktörler olarak bulundu” dedi. “Bulgular, seyahat modellerini anlamak, toplu taşımayı buna göre uyarlamak ve ayrıca en sık kullanılan rotaları çalışanlar için uygun hale getirmek için kullanılabilir.”
Zamanlama ve mesafe, Hindistan’ın büyük şehirlerine kıyasla çok daha küçüktür – Delhi NCR’de ortalama bir yolculuğun 20 km’lik bir mesafeyi kat etmesi yaklaşık 60 dakika sürerken, Mumbai için rakamlar sırasıyla 55 dakika ve 17 km’dir.
Bulgular sonucuydu PG Vakfı Stüdyosu üniversitede Planlama Fakültesi öğrencilerine yönelik program. öğretmen altında Nikita Bhakuni15 öğrenci, sonuçlara varmak için 1.876 çalışanı olan 1.458 hanede bir anket yaptı. Bulgular yakın zamanda CEPT Üniversitesi Kış Sergisinde ‘City Studio’nun bir parçası olarak sergilendi.
“Alıştırmanın amacı Ahmedabad’ın nasıl seyahat ettiğini anlamaktı. İşlerin ayrıca Thaltej, Paldi, Ranip, Income Tax, Walled City, Odhav, Rakhial, Gita Mandirive bunun gibi.
Projede yer alan bir yetkili, “Ortalama yerinden edilmelerin projeksiyonu bu alanlarda en yüksek olduğu ortaya çıktı” dedi. işe gidip gelmek için iki tekerlekli veya dört tekerlekli.”
Analize göre, geçici işçiler, maaşlı işçiler ve kendi hesabına çalışanlar olmak üzere üç geniş kategoriden – toplam işgücünün %41’ini oluşturan – en çok seyahat eden ve en çok zamanını şehir içi yollarda geçirenler. Ayrıca hanehalkı seyahat masraflarının yaklaşık üçte birini iş seyahatine ve toplam hanehalkı harcamalarının %4’ünü iş seyahatine harcadılar.
Bir yetkili, “Kullanılabilirlik, bağlanabilirlik, erişilebilirlik ve satın alınabilirlik, bir banliyö için belirli bir ulaşım modunu seçme konusunda belirleyici faktörler olarak bulundu” dedi. “Bulgular, seyahat modellerini anlamak, toplu taşımayı buna göre uyarlamak ve ayrıca en sık kullanılan rotaları çalışanlar için uygun hale getirmek için kullanılabilir.”