Los Angeles Limanı'ndaki iş fırsatları, Başkan Trump'ın dik tarifeleri küresel ticarete ve bölgesel ekonomi için önemli bir ekonomik motora çarptığından azalıyor.
Los Angeles Limanı genel müdürü Gene Seroka, bir röportajda, limandaki operasyonları destekleyen uzun boyluların neredeyse yarısının son iki hafta boyunca işsiz gittiğini söyledi.
Liman, Mayıs ayı için tahminlerden% 25 daha az kargo işlediğini söyledi.
Trump'ın tarifeleri, geçen yıl 20 milyon metreden fazla 20 metrelik kargo birimlerini toplu olarak işleyen LA ve Long Beach'in komşu limanlarında faaliyeti sürdürerek ABD'ye mal akışını büyük ölçüde yönlendirdi.
İki liman ülkenin en büyüğüdür ve binlerce rıhtım işçisi, ağır ekipman operatörleri ve kamyon şoförleri için iş sunmaktadır.
Ancak son haftalarda iş keskin bir şekilde düştü. Son 25 çalışma vardiyası boyunca, iş arayan 1.575 longshoremen için sadece 733 iş mevcuttu.
Seroka, “İşten çıkarılmadılar, ancak daha önce yaptıkları kadar çalışmıyorlar” dedi. “Tarifeler yürürlüğe girdiğinden ve Mayıs ayında özellikle, işin dezavantajlı olduğunu gördük.”
Deniz terminali operatörleri, iş emirleri olarak bilinen mevcut iş fırsatlarını günde üç kez limanda bir dijital tahtada yayınlar. Longshoremen, her vardiyadaki iş emirlerini gözden geçirebilir ve almak istedikleri işlere teklif verebilir. İş emirlerinden daha fazla uzun boya varsa, işçilerin bir kısmı ücret ödemeden gidecek.
Kabaca iki haftaya eşit olan son 25 vardiyada yayınlanan 733 iş emrinin ortalaması alışılmadık derecede düşüktür.
Normalde, tipik bir günlük vardiya sırasında 1.700 ila 2.000 iş emri yayınlanır ve standart bir gece vardiyasında 1.100 ila 1.400 ila 1.400 ila yayınlanır.
Seroka, iş fırsatlarındaki düşüşü, limanda hareket eden kargo hacmini düşürmeye bağladı.
Mayıs ayında, 17 kargo gemisi, Trump yönetiminin dünya çapında getirdiği görevler üzerindeki belirsizlik nedeniyle Los Angeles'a planlanan gezilerini iptal etti.
Port verilerine göre, Mayıs tipik olarak Nisan'dan daha yoğun bir ay olmasına rağmen, bu Mayıs ayının bir önceki aya göre% 18 daha az işlenmiş olduğunu gördü.
Falloff, genellikle 1 Temmuz'dan önce yerleştirilen siparişler Noel alışveriş sezonundan önce önemli bir zamanda geliyor.
Koşulların yakın zamanda önemli ölçüde iyileşmesi beklenmiyor.
Seroka, “Şu anda yansıttığımız Haziran rakamları geleneksel olarak olması gereken yere yakın değil,” dedi.
Geçen hafta ortalama beş gemi limana girdi. Yılın bu zamanı, her gün limanda 10 ila 12 gemi olacaktır.
ABD Alex Padilla (D-Calif.) Geçen ay yapılan bir basın toplantısında, “Trump'ın tarifelerinin neden olduğu kargo hacmindeki düşüş, ürünlerimize ulaşmadığında boş raflar, yiyeceklerden kıyafetlere ve şüphesiz daha fazla Amerikalıya kadar her şey için fiyatların artan fiyatları anlamına gelecek” dedi.
Nakliye düşüşü LA'nın lojistik ekonomisi üzerinde daha geniş dalgalanma etkileri vardır.
A 2023 raporu Los Angeles ve Long Beach limanlarının yerel hizmet sağlayıcılarına 21,8 milyar dolar doğrudan gelir kattığını, eyalet ve yerel vergilerde 2.7 milyar dolar ürettiğini ve doğrudan ve dolaylı olarak 165.462 iş yarattığını buldu.
Çalışmada, kargoda sadece% 1'lik bir düşüş 2.769 işi ortadan kaldıracak ve 4.000 kadarı tehlikeye atacak.
Sendika yetkililerine Cuma günü yorum yapmak için ulaşılamadı, ancak üyeleri için iş kayıplarını öngörmüştü.
Longshoremen Union Ilwu Local 13 başkanı Gary Herrera, “Bazı işgücünün kargo kaybına dayanarak haftada 40 saatini almayacak” dedi.
“Bu, sadece biz değil, kamyon şoförleri, depo işçileri ve lojistik ekipleri için çalışma fırsatları üzerinde bir etkisi olacak” dedi.
LA ve Long Beach limanlarındaki aktivitedeki yavaşlama da çevredeki topluluklara yayılmıştır. Bölgedeki işletmeler, kuruluşlarını sık sık sağlam bir liman işçisi topluluğuna güvenmektedir.
Seroka, “Liman bölgesindeki küçük işletmelerden ve restoranlardan müşteri himayesinin aşağıya doğru eğilimli olduğunu duymaya başlıyoruz” dedi. “Covid dışında, kariyerimde gördüğüm en büyük düşüş.”
Los Angeles Limanı genel müdürü Gene Seroka, bir röportajda, limandaki operasyonları destekleyen uzun boyluların neredeyse yarısının son iki hafta boyunca işsiz gittiğini söyledi.
Liman, Mayıs ayı için tahminlerden% 25 daha az kargo işlediğini söyledi.
Trump'ın tarifeleri, geçen yıl 20 milyon metreden fazla 20 metrelik kargo birimlerini toplu olarak işleyen LA ve Long Beach'in komşu limanlarında faaliyeti sürdürerek ABD'ye mal akışını büyük ölçüde yönlendirdi.
İki liman ülkenin en büyüğüdür ve binlerce rıhtım işçisi, ağır ekipman operatörleri ve kamyon şoförleri için iş sunmaktadır.
Ancak son haftalarda iş keskin bir şekilde düştü. Son 25 çalışma vardiyası boyunca, iş arayan 1.575 longshoremen için sadece 733 iş mevcuttu.
Seroka, “İşten çıkarılmadılar, ancak daha önce yaptıkları kadar çalışmıyorlar” dedi. “Tarifeler yürürlüğe girdiğinden ve Mayıs ayında özellikle, işin dezavantajlı olduğunu gördük.”
Deniz terminali operatörleri, iş emirleri olarak bilinen mevcut iş fırsatlarını günde üç kez limanda bir dijital tahtada yayınlar. Longshoremen, her vardiyadaki iş emirlerini gözden geçirebilir ve almak istedikleri işlere teklif verebilir. İş emirlerinden daha fazla uzun boya varsa, işçilerin bir kısmı ücret ödemeden gidecek.
Kabaca iki haftaya eşit olan son 25 vardiyada yayınlanan 733 iş emrinin ortalaması alışılmadık derecede düşüktür.
Normalde, tipik bir günlük vardiya sırasında 1.700 ila 2.000 iş emri yayınlanır ve standart bir gece vardiyasında 1.100 ila 1.400 ila 1.400 ila yayınlanır.
Seroka, iş fırsatlarındaki düşüşü, limanda hareket eden kargo hacmini düşürmeye bağladı.
Mayıs ayında, 17 kargo gemisi, Trump yönetiminin dünya çapında getirdiği görevler üzerindeki belirsizlik nedeniyle Los Angeles'a planlanan gezilerini iptal etti.
Port verilerine göre, Mayıs tipik olarak Nisan'dan daha yoğun bir ay olmasına rağmen, bu Mayıs ayının bir önceki aya göre% 18 daha az işlenmiş olduğunu gördü.
Falloff, genellikle 1 Temmuz'dan önce yerleştirilen siparişler Noel alışveriş sezonundan önce önemli bir zamanda geliyor.
Koşulların yakın zamanda önemli ölçüde iyileşmesi beklenmiyor.
Seroka, “Şu anda yansıttığımız Haziran rakamları geleneksel olarak olması gereken yere yakın değil,” dedi.
Geçen hafta ortalama beş gemi limana girdi. Yılın bu zamanı, her gün limanda 10 ila 12 gemi olacaktır.
ABD Alex Padilla (D-Calif.) Geçen ay yapılan bir basın toplantısında, “Trump'ın tarifelerinin neden olduğu kargo hacmindeki düşüş, ürünlerimize ulaşmadığında boş raflar, yiyeceklerden kıyafetlere ve şüphesiz daha fazla Amerikalıya kadar her şey için fiyatların artan fiyatları anlamına gelecek” dedi.
Nakliye düşüşü LA'nın lojistik ekonomisi üzerinde daha geniş dalgalanma etkileri vardır.
A 2023 raporu Los Angeles ve Long Beach limanlarının yerel hizmet sağlayıcılarına 21,8 milyar dolar doğrudan gelir kattığını, eyalet ve yerel vergilerde 2.7 milyar dolar ürettiğini ve doğrudan ve dolaylı olarak 165.462 iş yarattığını buldu.
Çalışmada, kargoda sadece% 1'lik bir düşüş 2.769 işi ortadan kaldıracak ve 4.000 kadarı tehlikeye atacak.
Sendika yetkililerine Cuma günü yorum yapmak için ulaşılamadı, ancak üyeleri için iş kayıplarını öngörmüştü.
Longshoremen Union Ilwu Local 13 başkanı Gary Herrera, “Bazı işgücünün kargo kaybına dayanarak haftada 40 saatini almayacak” dedi.
“Bu, sadece biz değil, kamyon şoförleri, depo işçileri ve lojistik ekipleri için çalışma fırsatları üzerinde bir etkisi olacak” dedi.
LA ve Long Beach limanlarındaki aktivitedeki yavaşlama da çevredeki topluluklara yayılmıştır. Bölgedeki işletmeler, kuruluşlarını sık sık sağlam bir liman işçisi topluluğuna güvenmektedir.
Seroka, “Liman bölgesindeki küçük işletmelerden ve restoranlardan müşteri himayesinin aşağıya doğru eğilimli olduğunu duymaya başlıyoruz” dedi. “Covid dışında, kariyerimde gördüğüm en büyük düşüş.”